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阪急電鉄 8000系8020F

▲撮影地：神崎川

8020-8620-8570-8770-8670-8790-8520-8120　神戸線

1992/3導入の8000系8020Fです。当初6連で導入されましたが、1996/3に中間車2両を追加製造して組み込み8連化されました。この中間車2両は阪神大震災で伊丹駅にて被災廃車された3100系3109・2071形2087の代替新造という名目で新造されました。これら2両は新造車としては最後の鎧戸（アルミブラインド）設置車になりました。

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