鉄道・バス写真集別館

東急電鉄 3000系3101F

▲撮影地：洗足

3101-3201-3301-3401-3501-3601-3701-3801

2022年度に8連化された現在の3000系3101F（元3001F）です。既存の6連に5000系列に準じた新造車を組み込み8連化されたもので、編成などの構成こそ大きく変わりましたが、3000系トップナンバー編成にとっては実に約23年ぶりに8連になりました。

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西武バス A3-412（三菱QKG-MP37FK 2013年式）

▲撮影地：大宮駅西口

・三菱QKG-MP37FK　MFBM　大宮200か2818　ノンステップ　大宮
20**/**～埼玉西武ライオンズラッピング

2013年導入のA3-412（三菱QKG-MP37FK）です。当車は当初立川に配置され、大宮には2019/2頃に移ってきました。なお小平や立川からMP37系やMP38系が大量に大宮に転入してきた結果、大宮管内でも頻繁にエアロスターが見られるようになりました。

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相模鉄道 12000系12101F

▲撮影地：相模大塚

12101-12201-12301-12401-12501-12601-12701-12801-12901-12001

2019/4導入の12000系12101Fです。JR直通対応車として製造された車両で、内装などは相鉄オリジナルでありながら主要機器は極力JRのE233系7000番台に合わせられています。写真は2019/4/20の営業運転開始初日のもので、当時の新型車両としては平成最後のデビューとなりました。

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横浜市営バス 3-3567（日野2SG-HL2ANBP 2023年度車）

▲撮影地：桜木町駅

日野2SG-HL2ANBP　JBUS　横浜230を150
ハイブリッドノンステップ・あかいくつ　本牧

2024/3頃にデビューしたあかいくつ用のブルーリボンハイブリッドで、2台が新製導入されました。代替として2004年度車の中型車2台が廃車となっています。行先表示は全てフルカラーLEDを搭載しており、あかいくつ号用の車では初のLED式行先表示採用車となりました。残る2004年度車の中型3台も、ゆくゆくブルーリボンハイブリッドに置き換えられるのでしょうか！？

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西武鉄道 6000系6101F

▲撮影地：入曽

6101-6201-6301-6401-6501-6601-6701-6801-6901-6001

1992/1投入の6000系6101Fです。試作的な要素を持つ編成でかつては様々な試験が行われてきました。地下鉄直通には対応しておらず1998年頃から新宿線に所属しています。写真は2023/2に撮影した30周年記念HMが掲出された時のものです。2023/6頃に6102F同様原型スタイルのままフルカラーLED化と機器更新が実施され現在も新宿線で活躍中です。

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神奈中横浜営業所よ25（横浜200か2316 三菱PJ-MP37JK）

▲撮影地：桜木町駅

・三菱PJ-MP37JK　2006年式　MFBM　横浜200か2316　ノンステップ
2024/2廃車

2006/12導入の「よ25（横浜200か2316 三菱PJ-MP37JK）」です。この代の横浜営業所のペタノンは当車1台のみ存在していました。2018年下期付で2005年式の同車種が全廃になってからは横浜のペタノンはこの「よ25（横浜200か2316）」1台のみが残る状況が続いていましたが、2024/2付で引退し、横浜営業所のペタノンは全廃になりました。

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横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4621F（その2）

▲撮影地：仲町台

第62編成 4621-4622-4623-4624-4625-4626

4000形の第1編成目である4621Fです。こちらは2023/2頃に撮影したもので、デビュー記念装飾が撤去された本来の姿になります。

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しずてつジャストライン静岡200か652（日野LJG-HU8JLGP）

▲撮影地：JR清水駅

・日野LJG-HU8JLGP　2011年式　JBUS　静岡200か652　ハイブリッドノンステップ
西久保→岡部　

2011年に1台のみ新製導入されたブルーリボンシティハイブリッドノンステップで、シルバーの車体に青いラインを巻いた旧々塗装のラッピングを纏っています。当初西久保に配置され、主に三保山の手線を中心に活躍していましたが、現在は岡部に転属しています。写真は2015/4撮影の西久保時代のものです。

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京浜急行電鉄新1000形1449F

▲撮影地：六郷土手

1449-1450-1451-1452

2008/9導入の新1000形1449Fです。8次車からステンレス車の4連も製造が開始され、1500形以来のオールM編成となりました。8連同様、車体と床下機器が大幅に変更されるも番台・形式区分はなされず、アルミ車4連の1445Fからの続版になっています。

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アイビーエスコーチ川崎200か1899（三菱PJ-MP37JM 元神奈中）

▲撮影地：川崎駅東口

・三菱PJ-MP37JM　2005年式　MFBM　ノンステップ　2021/5入籍（元神奈川中央交通）

2021/5に神奈川中央交通から移籍した川崎200か1899（三菱PJ-MP37JM）です。神奈中時代の塗装を活かしながらカラーリングが変更されており、正面運賃幕や側面のサボ・ノンステップバス表記が神奈中時代のままになっているのが特徴的です。写真は川崎駅（東口）～川崎競輪場の送迎バスに充当されるところをとらえました。

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